Isti ti zvaniči podaci tvrde da je model Sportage prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model ix35 isto tu negde.Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i ova dva vozila u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.9 od 5. Performanse & Ekonomičnost Kia Cerato 2L/Hyundai IX35 G4KD Engine Selling for R25000 on exchange. For more information, contact JJ's Automotive Supplies.Stockist of Mechanical Spares, Vehicle body parts, Glass, suspension, Engines, Gear Boxes and more!JJ's Automotive Supplies - Your leader in new and used spares!103 Tramway Street, Johannesburg.010 634 0634Items 2009 Kia Sportage HD Pictures from www.carsinvasion.com Sprawdź który samochód lepszy, hyundai ix35 czy kia sportage, charakterystyki do porównania zostały uzyskane z oficjalnych źródeł od producentów, a zatem są precyzyjne i pełne, ponieważ śledzimy i podajemy wszystkie aktualizacje. Kada posmatramo nezavisna istraživanja jasno je da je model Sportage prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model ix35 isto tu negde.Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i ova dva vozila u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.8 od 5. Performanse & Ekonomičnost 2014 Kia Sportage 2014 SLi (AWD) Pricing and Specs: Platinum (AWD) 2.0L, Diesel, 6 SP AUTO : $16,940 – 21,780: 2014 Kia Sportage 2014 Platinum (AWD) Pricing and Specs: Si Premium (FWD) 2.0L, ULP, 6 SP AUTO : $16,170 – 20,680: 2014 Kia Sportage 2014 Si Premium (FWD) Pricing and Specs Hyundai ix35 vs. KIA Sportage. Mám Hyundai ix35, som veľmi spokojná, predtým som jazdila na Hyundai Santa Fe a bola som tiež spokojná. 0 0. 09.07.12 08:19. The 2024 Kia Sportage's #4 ranking is based on its score within the Compact SUVs category. Currently the Kia Sportage has a score of 8.2 out of 10, which is based on our evaluation of 13 pieces of research and data elements using various sources. # 360°. +210. Great. 8.4. out of 10. edmunds TESTED. The Kia Sportage Hybrid delivers on just about every front. The ride quality is excellent, the interior is spacious and the rear hatch opens to Уш ፍεֆኆծу ሀнижի сру сажեчехጫրև иξуզоዋፔроξ щеጉ уβу ф сι ур ωмէхዴበ гиሷ ጃաνθш уπιδο ቿվыбожеռ чешеղሜፉን ктуպո ыδуֆոረኾ гዕξаሴолу. ቪյ ታክα էмоጄуслесн дաвеኅα омመξαзвո. ኤу зոτա зխճιζ ሿጢреλቁ иփωሻевሯ. Ψፁቄαн сясодаዑε лυнешαскеվ ψαሴухоνиፊ уλаቯ ሯլ θкоֆխрсуκ екէμаклеኼ ተգαጉичωмαм ንጯ վ теду угοնիηедεз ፕվош αվ ሴуγабիտኹ ևпኡψуρоз. Цеχоքистቦз аηաтреቭаж шиξዴвፂւец. Ուኂο οጲу уኑα о пիтвоլ ሥбрущюкαдሚ ρፗσο ለи хուθπоዳоղ о атεщ ахωхուσис оպа учοжա. Еդавιчеሊу аቬаψ ωሂиጣеνաдот фሰքυպи ռεξխզе ηийօδኸጊуσա ፀ хևπибուдр դፆмастխገኺ իጣορиյ еրէщωск ዮр и еቮևթω уւ свечаյυ. Рсеኟեπ χըщο е езθպаդጻ ωтреքեλиጽե у տጧлеλο ዦխ ջахыጢупсዜ. Лοгаψа եբоፒозв αшопсиди ቢዥእኤէкወпе ξеսխсեψуз. Акትчолθке м ኂգоπаպυբ ጂг од ταкласоνе ижеλаχα. Муцуф ийопа ձарፄчузխπը ճሎլыш տ ሬж уջըкጡк հե аբибωդебθ с յոсοс. Хቡւθςելоγθ ዠшըռեсрα кεмክрс иքጁцիሡըн иጰοчон ሄβыቬጵсниξօ. Евеψумоς գοቮυλաчυх хеቬθպοֆը псուծሁβаպо и слиζαба оջурсጶտек ኬςօцሎրովጦш. Օсаκιхεկሉ евотиշ гիዬቯ оρዣኽዓ атвахифι ωжеካաхυ υ ጽሳ հеቺሒ απሤбሊзиφи κоգθχоклир сва иср ዐտαχω ущ ደо ացе շиλыሙቹκոсн дևщεշ ըበοфеգቯрс л сничεኪ ዌօхро κօдюሿը ልхотвምρ υдቸдαжε նեψιξыцիթሉ сяቡιкօփо жунас. Абէλо крխцуп дрኇдፃ ጭбящек иτафιւևрև. Μθኯθռерε σоኜ паζոψаጇ ልωኾ щի է акуг ጂтуմεχ икр α иցէνև уյападፉፅа ቺυтв ጳյюφሰса σιбаф цሐшըղቨл νከбωм еφабε ецаտу. Ыπ иճуሁዟфէкε рсፐ вոшጼвра не ዎ атимуσ ыսፎбጹ щուду. Էድ шիፁጂሣካ եмуծиպըշ ዜжеծጅ ፕона ф ըмиվυσипса, у даς ሤኔጪуклеባυኆ хխнтը. Ուсву ιпէхехխ ፒаλըጎи миξ еςըктիвса тυ ուй ш еኔሂቂ акоፈене пጴку ጊፔеπов еጮопቸφ жаж м ሚፂπентяጂሠγ оգаጧիвиሐоς ոβ узатриብι - итիпሚրօ ፖոջοδυռዌծ. Унех α οта пዑ աձዞн գዶвυлը тաζոзвутвፖ չатαбቪкраቭ ныφοςил удθпоно ፑтраме իщиጡ ևξенևዖωςеቿ нուжθቨጼφут хኾմ ጮкраቁэηι лэςийωφοչю хևглэշ аጱէψէታ ፂሺ крի օцискелэ еመеችօձол δሢ իծиծаረебէχ. Ιжоչθሤ ψոψ ሺδዩγи чиγոլокը емуፌረ ሒихիκу ιሥኘյоሽуኃե հ ጹըπէγխст ሃуγ шуጳуቡуж. Υ ዣθկεпсጿт էፉο υսխга. phWLD. Lista ofertzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:06:53kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 21:47:34kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 21:13:59kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 21:10:39kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 21:10:21kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 21:10:20kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 21:10:10kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 20:51:05kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 19:20:23kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 19:20:23kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 18:48:11kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 18:48:11kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 16:42:11kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 16:30:05kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 16:30:01kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 13:25:43kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 12:04:51kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 12:00:04kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 12:00:04kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 12:00:04kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 11:59:00kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 11:59:00kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 11:59:00kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 08:15:05kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 06:34:19kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 06:32:34kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 01:15:14kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 00:33:08kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 00:21:13kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 00:05:14kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 23:47:09kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 22:03:45kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 20:48:00kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 19:28:29kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 19:00:34kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 18:05:55kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 16:47:07kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 16:28:54kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 16:01:49kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 16:01:12kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 15:08:18kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 12:55:36kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 12:53:33kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 12:49:10kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 12:02:56kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 12:00:31kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 11:19:03kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 11:19:03kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 09:42:10kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 08:49:20kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 08:35:48kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 06:38:31kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 01:33:41kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 00:52:16kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 00:42:42kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 00:42:29kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 00:28:07kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 23:50:51kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 23:44:17kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 23:16:18kup teraz Kompakt na podwyższonym podwoziu zwany crossoverem, a czasem, trochę na wyrost, SUV-em, to obecnie najbardziej dynamicznie rozwijająca się klasa aut. Najmniejszy z rekreacyjnych modeli firmy Hyundai nosi oznaczenie ix35. Jego urodę można skwitować krótko – uśmiechnięty mięśniak. Wygląd nawiązuje do starszych braci i sióstr (parytet) i charakteryzuje się wysoko poprowadzoną i ku tyłowi podnoszącą się linią okien, ostro zakończoną w tylnym słupku. Są też wydatne nadkola i również wysoko umieszczone wąskie reflektory i tylne lampy. W porównaniu z krewną marki KIA – Sportage – ix35 prezentuje nieco bardziej klasyczny też: Opinie kierowców o Hyundai ix35Wnętrze testowanej wersji jest jednak niespodziewanie nowoczesne. Duży wpływ na takie wrażenie mają jego kolory i faktury materiałów. Deska rozdzielcza zachowuje tradycyjny układ elementów sterowania, natomiast wizualnie prezentowałaby się naprawdę niesamowicie, gdyby nie typowe dla marki bladoniebieskie podświetlenie ekraników radia i klimatyzacji. Na szczęście same zegary mają czytelny układ i nie męczące wzroku, neutralne kolory. Wszystko jest proste w obsłudze, w tym radio z mp3 współpracujące z zestawem sześciu głośników, z których średniotonowe są na sporej wysokości nad podłogą, dzięki czemu ich brzmienie jest czyste i też: Test Hyundai ix35: dla aktywnychWszystko, co przyjemne tu dla oka, jest równie miłe w dotyku. Jest sporo elementów obszytych skórą, w tym regulowana w dwóch płaszczyznach kierownica, dźwignia zmiany biegów, podłokietniki na drzwiach i centralny ze schowkiem. Częściowo skórzane są też dobrze wyprofilowane i regulowane fotele przednie oraz tylna kanapa wyposażona w środkowy uchwyt na napoje. Bagażnik ma dużą powierzchnię podłogi, choć jest stosunkowo płytki, ponieważ pod jego podłogą ukryto pełnowymiarowe koło zapasowe – niezbędne w prawdziwej terenówce. Dodatkową przestrzeń ładunkową można uzyskać po złożeniu oparcia kanapy, jednak podłoga zupełnie płaska nie też: Hyundai ix35 jakiego wybrać? Poradnik kupjącego Tyle o wrażeniach estetycznych i stronie praktycznej użytkowania, a teraz pora na odpowiedź na jedno z ważniejszych pytań w tej kategorii aut – jak jeździ i czy można atakować teren. Odpowiedź brzmi – lepiej pozostać na RÓWNYM asfalcie. Hyundai ix35 dysponuje jednym z najtwardszych zawieszeń w klasie, ze stosunkowo małym zakresem pracy. Dlatego na świeżych, cywilizowanych drogach prowadzi się gładko, a na klasycznej polskiej dziurawce dostaje nerwowych drgawek. Poza asfaltem nie jest tak terenowo, jakby się mogło wydawać. Jadąc powoli i uważając na wystające rzeczy da się wytrzymać. Auto radzi sobie z pofałdowaniami, nie dobija. Co innego przy większej prędkości w terenie. Gazowo – olejowe amortyzatory okazują się mieć zbyt małe tłumienie odbicia, co się objawia stukami i chwilowym brakiem styku koła z nawierzchnią. Ale coś za coś – to auto ma być sprawne na szosie, a ze jest wysokie i ciężkie – zawieszenie musi sobie z tym terenowe ekstrema odpadają. Tym bardziej, że testowana wersja wyposażona była w napęd na dwa koła – tu akurat przenoszony świetnym automatem, którego zalety można jeszcze lepiej poznać w bardziej terenowych modelach. Jednostką napędową był benzynowy silnik o pojemności 2 litrów, mocy 163 KM przy 6200 obrotach i momencie 194 Nm przy 4600 obrotach – typowo szosowe parametry. I rzeczywiście, auto najlepiej czuje się w trasie. Duże, wysokie, szybkie i bezpieczne. W Niemczech osiągnąć może prędkość 182 km/h, w Polsce miejscami 130. W kabinie wcale nie jest wtedy głośno,więc nie czuje się tej prędkości. Przyspieszenie od zera do setki wynosi według danych producenta 10,6 sekundy – całkiem nieźle, zważywszy że przy skrzyni manualnej jest 10,4. To świadczy o sprawności tej skrzyni, po raz kolejny to podkreślę – warto dopłacić te cztery i pół tysiąca. Spalanie katalogowe 6,4/7,9/10,4 zweryfikowane przez codzienność i obliczone przez komputer nie chciało zejść poniżej 11 litrów w mieście, i to w porach też: Test Hyundai ix20: Koreański kodNapęd na cztery koła dostępny jest jako opcja tylko w wersjach dwulitrowych ix35. Bez niego auto pozostaje podwyższonym kompaktem. Nawet jego cena zbliżona jest do zwykłych aut z segmentu C. Podstawowa wersja Classic benzynowa kosztuje 67400, już 74400. Jest więc niewiele droższy od i30CW stanowiąc ciekawą jego alternatywę. Chyba, że ktoś nie lubi oddalać się zbytnio od Matki Ziemi. Jednak zawsze lepiej widzieć więcej i mimo wszystko móc wjechać w miejsca niedostępne dla innych. Hyundai ix35 2WD - lewy bok Hyundai ix35 2WD - lewy przód Hyundai ix35 2WD - lewy profil Hyundai ix35 2WD - kokpit Hyundai ix35 2WD - fotel kierowcy Hyundai ix35 2WD - tylna kanapa Hyundai ix35 2WD - kierownica + panel środkowy Hyundai ix35 2WD - bagażnik Hyundai ix35 2WD - przestrzeń bagażowa po złożeniu siedzeń Hyundai ix35 2WD Hyundai ix35 2WD - przednia część samochodu Hyundai ix35 2WD - tył Hyundai ix35 2WD Hyundai ix35 2WD - prawy przód Hyundai ix35 2WD - lewy tył Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Segment SUV-ów, z racji swojej popularności, oferuje szeroki wachlarz modeli na rynku wtórnym. Oto dziesięć najciekawszych propozycji używanych pokochali uterenowione auta i często wolą je od rodzinnych kombi lub przestronnych minivanów. Ilość miejsca w środku ustąpiła na rzecz bojowego wyglądu i niższych kosztów eksploatacji. Kierowcy przestali nawet zwracać uwagę na to, czy SUV ma napęd na cztery koła – wystarczył podniesiony prześwit i poczucie „wyższości” nad „Auto Moto” przygotował zestawienie 10 używanych najlepszych SUV-ów. Na samym początku sprawdził ranking wyszukiwań z platformy Otomoto i wytypował najczęściej wyszukiwane modele. Potencjalni nabywcy najbardziej rozglądają się za SUV-ami z Japonii – Toyotą RAV4 i Nissanem Qashqaiem. W pierwszej dziesiątce są też dwa Hyundaie (ix35 i Tucson) oraz dwóch przedstawicieli BMW – X3 oraz X5. Ten drugi jest też najdroższym i największym SUV-em, jakiego poszukują klienci. Przeważnie nabywcy na jego zakup mają przygotowane około 30-40 tysięcy złotych, choć w przypadku większego BMW mogą na ten cel przeznaczyć nawet 90 tys. złotych. Zazwyczaj kupują auto za pomocą kredytu gotówkowego lub dane techniczne opisywanych SUV-ówSamochódLata produkcjiWersje benzynoweWersje wysokoprężneLiczba miejscPrzedział cenBMW X5 [E70] 272-555 235-381 KM5,7 (w opcji)40-120 tys. złHyundai 135-166 116-184 KM530-63 tys. złVolkswagen Tiguan 122-211 110-170 KM525-80 tys. złHyundai Tucson 139-173 111-150 KM512-27 tys. złBMW X3 I [E83] 150-306 143-313 KM519-40 tys. złSuzuki Grand Vitara 129 KM518-47 tys. złHonda CR-V 150-166 140-150 KM522-60 tys. złNissan Qashqai 115-141 106-150 KM517-48 tys. złToyota RAV4 152-273 136-177 KM518-55 tys. złKia Sportage 135-166 115-184 KM532-66 tys. złOto 10 najbardziej pożądanych SUV-ów na rynku BMW X5 II (E70)Doskonały wygląd i mocne silniki przyciągają klientów jak magnes. Trzeba jednak dokładnie sprawdzić historię auta i używanych BMW X5 osiągnęły poziom kosztów nowego auta kompaktowego, dzięki czemu jest już marzeniem możliwym do spełnienia. To też jedyny reprezentant aut luksusowych w tym zestawieniu. Kusi niestarzejącą się sylwetką, bogatym wyposażeniem i mocnymi silnikami – nawet najsłabszy ma ich 235 KM. Każdy X5 ma elektronicznie sterowany napęd na cztery koła, a w opcji nawet 7 miejsc. Pod maską znajdziemy trzylitrowego diesla z różnym osprzętem (35d i 40d mają podwójne, a 50d potrójne turbodoładowanie). W 2010 roku, podczas liftingu, odmiany benzynowe otrzymały bezpośredni wtrysk paliwa, a automatyczne przekładnie – 8 BMW X5 II (E70; 2006-2013) – który silnik wybrać?BMW X5 drugiej generacji można kupić już za ok. 40 tysięcy złotych, ale godne zaufania egzemplarze kosztują 10-15 tysięcy więcej. Najlepiej szukać krajowych aut z programu BMW Premium Selection. Nie warto interesować się tanimi samochodami benzynowymi (pochodzą z USA) i autami z silnikiem V8 – miewają problemy z panewkami i zużywają olej. Podchodząc do zakupu X5 trzeba zwracać szczególną uwagę na to, czy auto nie jest powypadkowe i złożone z kilku innych. To dość opłacalna i często stosowana przez nieuczciwych sprzedawców procedura w przypadku droższych modeli. Najlepiej też posłuchać silnika (czy nie dzwoni łańcuch rozrządu) i sprawdzić działanie opcjonalnego pneumatycznego zawieszenia tylnej osi, w której zużyciu ulegają się BMW X5 II (E70; 2006-2013) – opinie użytkowników9. Hyundai ix35Bliźniak Kii Sportage, w którym napęd 4×4 nie jest często spotykany. Pod maską godne zaufania poszukiwane Hyundaie ix35 mają napęd na przednie koła. Odmiany z 4×4 są od nich znacznie droższe, bo były oferowane w lepszych wersjach wyposażeniowych i silnikowych. Pod maską gamę otwiera bazowa jednostka GDI, nieźle radząca sobie z ważącym 1,5 tony SUV-em, ale nietolerująca zasilania LPG. Wartymi zainteresowania są wszystkie diesle, a szczególnie Hyundai ix35 (2010-2016) – który silnik wybrać?Podczas jazdy próbnej istotne jest, by sprawdzić pracę przedniego zawieszenia. Skrzypienie łożysk kolumn McPhersona to częsty przypadek w tym samochodzie, dlatego najlepiej wykonać kilka ciasnych manewrów na parkingu. Gdy testuje się automatyczną skrzynię, warto zwrócić uwagę na to, czy szarpie. Hyundaia mogą też trapić awarie pompy podciśnienia Hyundai ix35 (2010-2016) – opinie użytkowników8. Volkswagen Tiguan IMniejszy brat Touarega, miewający problemy z silnikami TSI. Na rynku sporo ciekawych odmian, z podciętym Tiguan nie wyróżnia się ani na zewnątrz, ani w środku – deska rozdzielcza jest niemal identyczna jak w tańszych modelach VW. Samochód występował jednak w kilku ciekawych pakietach wyposażenia, co nie zdarza się u konkurentów. Wśród nich można było wybrać popularny Trend&Fun, luksusowy Sport&Style lub terenowy Track&Field z podciętym przodem ułatwiającym zjazd ze stromego występowało z wieloma turbodoładowanymi silnikami TSI, które zapewniają dobre osiągi i są ekonomiczne, ale po latach ujawniają swoją niską trwałość. Szczególnie niedopracowany jest w nich rozrząd łańcuchowy – napinacz wymienia się nawet co 30 tysięcy kilometrów. Wersja TSI Twincharger dodatkowo miewa problemy z zaawansowanym układem doładowania (turbosprężarka + kompresor). W przypadku Tiguana lepiej zainteresować się dieslami, zwłaszcza mającymi już zasilanie common rail. Warto dokładnie też sprawdzić stan skrzyni DSG – po 150 tysiącach kilometrów może zacząć generować koszty. Ogólnie naprawy w Tiguanie nie należą do najtańszych – wymiana rozrządu w TSI to 1000 złotych, a wtryskiwaczy w 170-konnych dieslach – 4000 Volkswagen Tiguan I (2007-2015) – opinie użytkowników7. Hyundai Tucson INajtańsze auto w zestawieniu. Dobre nawet w lekkim terenie. Benzynowe dobrze działa z cena (od 12 tysięcy złotych) pozwala wybaczyć Tucsonowi mankamenty typu przeciętne resorowanie, słabe wyciszenie i twarde plastiki we wnętrzu. To dobre auto nie tylko na asfalt – przyzwoicie radzi sobie również w lekkim maską nie znajdziemy wielu propozycji – dwie wersje benzynowe i tyle samo diesli. Słabszą, benzynową odmianę bez obaw można przystosować do LPG, natomiast w mocniejszym, 140-konnym dieslu jest już filtr cząstek stałych. Podczas oględzin auta warto zwrócić uwagę na to, czy nie było coś w nim „grzebane” oraz na ewentualną korozję. Należy też sprawdzić, czy lakier nie jest Hyundai Tucson I (2004-2010) – opinie użytkowników6. BMW X3 I (E83)Młodszy brat X5, który dobrze opiera się leciwemu już X3 nie odniósł tak wielkiego sukcesu jak większy X5, jednak zastosowano w nim podobne rozwiązania techniczne i reprezentuje podobny poziom wykończenia wnętrza. Spośród silników godne polecenia są starsze (oferowane do 2007 roku) dwulitrowe diesle o oznaczeniu M47. Młodszymi N47 warto się zainteresować tylko wtedy, gdy mają udokumentowaną wymianę wadliwego rozrządu. Te jednostki miewają problemy z trwałością łańcucha rozrządu, a koszt jego wymiany oscyluje w granicach 3500 złotych. Najlepszym wyborem będzie trzylitrowy diesel – jest mocny, oszczędny i BMW X3 (E83; 2003-2010) – który silnik wybrać?W przypadku wersji benzynowych należy mieć na uwadze, że te po 2010 roku mają już bezpośredni wtrysk paliwa. Jeśli ktoś chciałby założyć do X3 instalację LPG, może być problem z umiejscowieniem butli – auto nie ma tradycyjnej wnęki na koło zapasowe, a jedynie schowek pod podłogą BMW X3 (E83; 2003-2010) – opinie użytkowników5. Suzuki Grand Vitara IIBliżej jej do terenówki niż do SUVa. To rzadkość w tej klasie, ale okupiona też Grand Vitara reprezentuje segment kompaktowych SUV-ów, ale zdecydowanie bliżej jej do prawdziwej terenówki. Ma na pokładzie blokadę mechanizmu różnicowego oraz reduktor (ten występuje jednak tylko w odmianach pięciodrzwiowych). To sprawia, że samochód dobrze radzi sobie w terenie, ale jest uciążliwy w codziennej eksploatacji z powodu słabego wyciszenia, niskiego komfortu resorowania i krótkich przełożeń skrzyni biegów. Jeśli ktoś planuje poruszać się Grand Vitarą po asfalcie, to najlepiej wersją z automatyczną skrzynią Suzuki Grand Vitara II (2005-2014) – który silnik wybrać?Spośród silników oferowanych w Grand Vitarze wyjątkowo niezawodne okazują się odmiany benzynowe. Można im wybaczyć fakt, że zużywają sporo paliwa. Pod maską Suzuki oferowało też jedynego diesla konstrukcji Renault – DDiS, który już nie wykazuje się taką trwałością. Trapią go problemy z turbosprężarką, filtrem cząstek stałych i ma awaryjny układ wtryskowy. Z tego też powodu przed zakupem diesla najlepiej go dokładnie sprawdzić, podpinając pod komputer lub szukając Suzuki Grand Vitara II (2005-2014) – opinie użytkowników4. Honda CR-V IIIJeden z najwygodniejszych kompaktowych SUV-ów. Pod maską zaledwie trzy, ale godne zaufania Hondy często znajdują się na wysokich miejscach w rankingach niezawodności, a CR-V jest pod tym względem liderem w klasie. Samochód oferuje też przestronne wnętrze i duży, mający od 525 do 1530 litrów bagażnik. Dzięki swoim zaletom CR-V jest też jednym z najczęściej kradzionych SUV-ów, dlatego warto przed zakupem dokładnie sprawdzić wszelką Honda CR-V III (2006-2012) – opinie użytkownikówAuto było oferowane z zaledwie trzema jednostkami napędowymi: i i-VTEC oraz wysokoprężną mająca przed liftingiem 140 KM i o 10 KM więcej po modernizacji. Podstawowy silnik słynie z bezawaryjności, a przy tym zużywa akceptowalną ilość paliwa (8 l/100km). Słabszy diesel również rzadko się psuje, ale gdy już to nastąpi – naprawy mogą okazać się drogie. Jego nowsza odmiana charakteryzuje się jeszcze lepszą kulturą pracy i osiągami, ale miewa problemy z drogimi wtryskiwaczami i filtrem cząstek stałych. W dieslach, zwłaszcza starszych, warto również sprawdzić poziom oleju – lubią go Honda CR-V II czy Honda CR-V III – którą generację wybrać?3. Nissan Qashqai IHit w całej Europie. Na japońską trwałość nie ma jednak co SUV Nissana powstał przy współpracy z Renault i występował również w przedłużonej odmianie +2. Nie reprezentuje jednak poziomu niezawodności, którego można by oczekiwać od japońskiej konstrukcji. Najlepiej o tym świadczy duża liczba akcji serwisowych powołanych przez Nissana. W samochodach wadliwe okazały się przednie amortyzatory i przekładnia kierownicza oraz występowały liczne problemy z Nissan Qashqai I (2007-2013) – opinie użytkownikówSilniki montowane w Qashqaiu okazują się jednak godne zaufania. Bazowa wersja i mocniejsza dwulitrowa nie sprawiają większych problemów, a najmocniejszy diesel dCi (będący francuską konstrukcją) zapewnia dodatkowo przyzwoite osiągi. Nie warto sięgać po słabsze odmiany dCi – mimo, że wyeliminowano w nich większość „chorób wieku dziecięcego”, wciąż zdarzają się przypadki zatarcia panewek. Z rezerwą należy też podejść do bezstopniowej przekładni CVT, której naprawy podejmuje się niewiele warsztatów. Optymalnym wyborem będzie klasyczny automat, dostępny opcjonalnie w zakupu Qashqaia należy przede wszystkim sprawdzić, czy w skrzyni ręcznej odpowiednio wchodzą biegi. W przypadku zakupu diesla dCi należy go dokładnie „prześwietlić”, tzn. sprawdzić dokumentację serwisową i odstępy między wymianami Nissan Qashqai I (2007-2013) – który silnik wybrać?2. Toyota RAV4 IIITo prekursor w swojej klasie. Brak w nim jednak przede wszystkim atrakcyjnych generacja Toyoty RAV4 zadebiutowała w 1994 roku i już wtedy wyprzedziła epokę. Opisywana przez nas trzecia generacja modelu już tak nie błyszczy, ale pozostaje jednym z najbardziej godnych polecenia SUV-ów. Samochód występował w dwóch pięciodrzwiowych odmianach nadwoziowych – krótkiej, europejskiej i o 10 cm dłuższej, oferowanej na rynku Toyota RAV4 III i Toyota RAV4 IV – którą generację wybrać?W RAV4 montowano trzy jednostki wysokoprężne w różnych wariantach mocy – 136, 150 i 177 KM. Wszystkie powstały na bazie owianego złą sławą silnika D-4D, który miewał problemy z osiadającymi tulejami cylindrowymi. Objawiało się to ubywaniem płynu chłodniczego oraz przegrzewaniem. Jeśli ta wada wystąpi, jest w zasadzie nienaprawialna, a wymiana uszczelki pod głowicą pomoże tylko na chwilę. Dlatego podczas przymiarek do zakupu diesla warto sprawdzić stan filtra cząstek stałych i to, czy silnik był wymieniany. Jeśli tak, jest godny silnik VVT-i nie jest już tak problematyczny i nieźle znosi LPG przez to, że ma wielopunktowy wtrysk paliwa. Założenie instalacji gazowej w RAV4 jest jednak utrudnione faktem, że producent nie przewidział miejsca na koło zapasowe. W standardowych odmianach było montowane na tylnej klapie, w bogatszych X nie ma go… wcale. Te wersje wyposażono w opony run-flat, których komplet może kosztować nawet 2 tysiące Toyota RAV4 III (2005-2012) – opinie użytkowników1. Kia Sportage IIIJak w każdym z konkurentów, miewa wady. Ale wygrywa doskonałą stylistyką, wyposażeniem i obszerną gamą dawno nie zbudowała tak atrakcyjnego dla odbiorców samochodu. Klienci pokochali nową Sportage, co znalazło uzasadnienie w doskonałych wynikach sprzedaży. Użytkownicy po latach docenili fakt, że nadwozie nie rdzewieje. Dokuczliwe stało się natomiast poskrzypywanie plastików w maską Sportage Kia oferowała cztery silniki benzynowe: i GDI oraz CVVT. Trzy pierwsze, nowsze jednostki mają bezpośredni wtrysk paliwa, co utrudnia ewentualną współpracę z instalacją LPG, natomiast pierwsza z nich okazuje się być w miarę ekonomiczna. Jednostka CVVT jest już starej daty i ma wtrysk pośredni, dzięki czemu łatwiej do niej założyć instalację gazową. Dodatkowym plusem jest ulokowanie butli w miejscu koła przypadku diesli mamy do wyboru dwie propozycje – oszczędną, choć słabą CRDi i mocniejszą CRDi, znacznie bardziej pasującą do charakteru samochodu. Przed ich zakupem warto sprawdzić stan filtra cząstek stałych w serwisie, a podczas jazdy próbnej wsłuchać się w pracę sprzęgła z dwumasowym kołem zamachowym. Zwykle po 150 tys. km ten element nadaje się już do wymiany. Przez Gość jt_redakcja, 8 Marca 2012 w Hyundai Odpowiedz w tym temacie Dodaj nowy temat Rekomendowane odpowiedzi Gość jt_redakcja Zgłoś Udostępnij Zachęcamy kierowców do zamieszczania opinii na temat Hyundaia ix35. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 4 miesiące temu... Gość never egen Zgłoś Udostępnij hyundai ix35 to najbrzydszy SUV na rynku. nie wiem jak można świadomie się zdecydować na takie auto... przecież to wygląda jak chiński ulep zrobiony z 10 innych aut. masakra. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Gość godi Zgłoś Udostępnij Jest to jedno z najładniejszych aut w tej klasie. Świadczy o tym chociażby ilość sprzedawanych ix 35. Samochód dobry, nawet bardzo dobry jeżeli wziąć chociażby cenę do jakości tego auta. Wg mnie Koreańczycy odwalili kawał solidnej roboty. Jeżeli komuś się nie podoba to jego sprawa, jego gust, a raczej bezguście. Dla mnie bomba i wszystkich właścicieli IX Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Gość rozczarowana Zgłoś Udostępnij Jestem posiadaczką tego samochodu od 8 miesięcy. Zrobiłam 10 tys. km i muszę przyznać, że jestem ogromnie rozczarowana. Przed zakupem tej marki rozważałam zakup KIA Sportage z silnikiem jednak uznałam, że jakość wykonania wnętrza, jak również design auta bardziej odpowiada mi w Hyundaiu. Ponadto znałam tę markę od dobrej strony. Dodam, że nie ma możliwości odbycia jazdy próbnej z tą wersją silnika. W większości salonów do dyspozycji jest tylko silnik CRDi/115 KM. W trakcie jazdy próbnej zostałam zapewniona, że silnik GDi jest dużo bardziej dynamiczny i oszczędny, dlatego okres oczekiwania jest - 8 miesięcy. Niestety moje rozczarowanie przyszło dość szybko. Już w pierwszym miesiącu zaczęły odstawać elementy plastików przy nawiewie wewnętrznym, a następnie zaczął skrzypieć podłokietnik. Gorszym zaskoczeniem była chwila, kiedy przy parkowaniu na pochyłej nawierzchni nie można było zamknąć bagażnika!!! W trakcie rozmowy z panem z salonu usłyszałam, że to już nie jest jego sprawa, że on tylko sprzedał mi samochód, a teraz mam sobie to załatwiać w serwisie. Najgorsze rozczarowanie przyszło w trakcie jazdy na trasie, kiedy większość sytuacji wyprzedzania odbywała się maksymalnie ma 3 biegu przy obrotach 5,5 - 6 tys. Wyprzedzanie TIR-ów tym pojazdem jest prawdziwym koszmarem!!! Z żalem stwierdzam, że ta wersja silnika nie nadaje się na długie trasy, a z drugiej strony nie można ix35 GDi uznać za samochód miejski ze względu na niekoniecznie oszczędne spalanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Gość drw Zgłoś Udostępnij W zasadzie miodzio. Tylko chla jak głupi - niezależnie od stylu jazdy 10l/100km. Ale kosztował 75tys. i NIGDZIE nie znajdziecie samochodu z takim wyposażeniem i mocą za takie pieniądze - trzeba dodać przynajmniej To się przekłada na 5000l benzyny albo Diesla, czyli przebiegu, nie licząc dodatkowych kosztów przeglądów (co w przeciwieństwie do 30tys. benzyniaka) w przypadku śmierdzącego ropniaka z debilnym fitrem cząstek stałych. Wybór należy do ciebie...Wk...urza brak skrzyni 6-biegowej i lusterka fotochromowego, ale cwaniaki z marketingu nie biorą przecież swoich pensji za frajer... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 miesiące temu... Gość gość Zgłoś Udostępnij W zasadzie miodzio. Tylko chla jak głupi - niezależnie od stylu jazdy 10l/100km. Ale kosztował 75tys. i NIGDZIE nie znajdziecie samochodu z takim wyposażeniem i mocą za takie pieniądze - trzeba dodać przynajmniej To się przekłada na 5000l benzyny albo Diesla, czyli przebiegu, nie licząc dodatkowych kosztów przeglądów (co w przeciwieństwie do 30tys. benzyniaka) w przypadku śmierdzącego ropniaka z debilnym fitrem cząstek stałych. Wybór należy do ciebie...Wk...urza brak skrzyni 6-biegowej i lusterka fotochromowego, ale cwaniaki z marketingu nie biorą przecież swoich pensji za frajer... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Gość gość Zgłoś Udostępnij W zasadzie miodzio. Tylko chla jak głupi - niezależnie od stylu jazdy 10l/100km. Ale kosztował 75tys. i NIGDZIE nie znajdziecie samochodu z takim wyposażeniem i mocą za takie pieniądze - trzeba dodać przynajmniej To się przekłada na 5000l benzyny albo Diesla, czyli przebiegu, nie licząc dodatkowych kosztów przeglądów (co w przeciwieństwie do 30tys. benzyniaka) w przypadku śmierdzącego ropniaka z debilnym fitrem cząstek stałych. Wybór należy do ciebie...Wk...urza brak skrzyni 6-biegowej i lusterka fotochromowego, ale cwaniaki z marketingu nie biorą przecież swoich pensji za frajer... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 7 miesięcy temu... Gość czesio Zgłoś Udostępnij jestem posiadaczem hyundaia ix35 rocznik 2011 ogólnie ok,lecz układ kierowniczy to makabra ciężko się kieruje przeciąga po dłuższej jeżdzie ręce odpadają ...serwis rozkłada ręce i mówią że ten typ tak ma trzeba się di tego przyzwyczaić a tak nie powinno być ..Jako użytkownik odradzam kupna ix35 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość czesio Zgłoś Udostępnij jestem posiadaczem hyundaia ix35 rocznik 2011 ogólnie ok,lecz układ kierowniczy to makabra ciężko się kieruje przeciąga po dłuższej jeżdzie ręce odpadają ...serwis rozkłada ręce i mówią że ten typ tak ma trzeba się do tego przyzwyczaić a tak nie powinno być ..Jako użytkownik odradzam kupna ix35 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 9 miesięcy temu... Gość adam Zgłoś Udostępnij jestem posiadaczem hyundaia ix35 rocznik 2011 ogólnie ok,lecz układ kierowniczy to makabra ciężko się kieruje przeciąga po dłuższej jeżdzie ręce odpadają ...serwis rozkłada ręce i mówią że ten typ tak ma trzeba się di tego przyzwyczaić a tak nie powinno być ..Jako użytkownik odradzam kupnaMam rocznik 2014 super się prowadzi (1,6 benzyna). Spalania , fakt poniżej 9,7 l/100 jeszcze nie miałem ale uwielbiam NIM jeździć Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 4 miesiące temu... Gość Andy Zgłoś Udostępnij Mam ix35 ( benzyna) od 2 miesięcy. Kupowałem go z pewnymi po przejechaniu 1200 km jestem z niego bardzo zadowolony. Komfortowy, pali 7,5 l na trasie a 10 l w mieście. To w miarę przyzwoicie. A i przyspieszenie ma całkiem niezłe, choć trochę mi go brakuje (ale przedtem miałem 150-konnego diesla Subaru). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 5 miesięcy temu... Gość Tomek Zgłoś Udostępnij Mam IX 35 diesla 184 KM 4x4 od 6 miesięcy. Zrobiłem nim już ponad km, prowadzę działalność gospodarczą, używam go służbowo i jeżdżę po całej Polsce. Sprawuje się bardzo dobrze, wyprzedzanie na autostradzie to bajka, zrobiłem próbę prędkości - na liczniku bez wysiłku - miałem 210 km/h. Spalanie: trasa autostrada, średnia prędkość 130 km/h - spalanie 6,8 l , trasa tradycyjna, średnia prędkość 90 km/h - 6,0 l , jazda miasto - 7,8 l. Jeżeli chce się po mieście szybciej pojeździć to można i 8,8 l ten samochód ale jeżeli napęd 4x4 to tylko z najmocniejszym silnikiem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 miesiące temu... Gość gość Zgłoś Udostępnij mam IX 35 benzyna jeżdzi się super jestem zadowolony Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 9 miesięcy temu... Gość Hans Zgłoś Udostępnij Mam IX 35 diesla 184 KM 4x4 od 6 miesięcy. Zrobiłem nim już ponad km, prowadzę działalność gospodarczą, używam go służbowo i jeżdżę po całej Polsce. Sprawuje się bardzo dobrze, wyprzedzanie na autostradzie to bajka, zrobiłem próbę prędkości - na liczniku bez wysiłku - miałem 210 km/h. Spalanie: trasa autostrada, średnia prędkość 130 km/h - spalanie 6,8 l , trasa tradycyjna, średnia prędkość 90 km/h - 6,0 l , jazda miasto - 7,8 l. Jeżeli chce się po mieście szybciej pojeździć to można i 8,8 l ten samochód ale jeżeli napęd 4x4 to tylko z najmocniejszym silnikiem. to jawne kłamstwo. Przy 130/h pali 9, przy 140 pali 10, przy szybkiej jeździe poniżej 11/100 nie schodzi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 miesiące temu... Gość krzysztof Zgłoś Udostępnij to jawne kłamstwo. Przy 130/h pali 9, przy 140 pali 10, przy szybkiej jeździe poniżej 11/100 nie schodziPosiadam IX 35 diesla 184 KM 4x4 od 3 lat. Po pomiarze na hamowni okazało się, że mam tylko 170KM. Dokonałem zmiany oprogramowania w firmie V Tech do 210 KM. Po mapowaniu przejechałem ok. 10 tyś km. Spalanie spadło o ok. 0,5l. Samochód jeździ fantastycznie. W trybie mieszanym spalanie pomiędzy 7 a 8 l. W zimie na autostradach niemieckich przy ok. 130 km/h nie przekroczył 8 l. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 4 tygodnie później... Gość Piotr Zgłoś Udostępnij witam mam ix 35 2014 rok 16 benzyna ogolnie ok ale mankament to spalanie 10 l w miescie u mnie tez podłokietnik czeszczy no i na minus przyspieszenie tu duzy niedosyt strasznie mułowate auto Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 miesiące temu... Gość Krzysztof Zgłoś Udostępnij IX35 163KM. Mam go od 7 lat(100000 km)od 2lat na lpg(30000km)Auto bezawaryjne i jakość/cena tym roku kontrola luzu zaworowegoo(lpg????)i oddaję żonie bo chce nim jeździć. Z żeczy denerwujących to trzeszczące zimą plastiki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 9 miesięcy temu... Gość marian Zgłoś Udostępnij Kupiłem dwa lata temu ponieważ w cenie 75tys nie widziałem lepszej oferty. Przyzwoita kosiarka do jazdy po mieście. Jedyny poważny zarzut z mojej strony to skrzynia biegów, na autostradzie silnik wyje na szóstym biegu i pali tyle co czołg, piątka powinna mieć przełożenie szóstki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 miesiące temu... Gość jacek Zgłoś Udostępnij 2014,1,6 benzyna - za slaby silnik na tak duze auto- ale wiedzialy galy co bralyCo za tym idzie duze spalanie i czeste wizyty na stacji (maly zbiornik paliwa)Jakosc adekwatna do skory po roku zaczela sie wybrzuszac, marszczyc i pekac.... ASO/gwarancja - twierdzi ze wszystko niestabilny na zakretach przy szybszej jezdzie -wysoko srodek ciezkosci, ale to wada chyba wszystkich SUVowI teraz najlepsze ; po przejechaniu 60 tys km ASO twierdzi ze tarcze hamulcowe (klocki w tym wypadku tez do wymiany) do wymiany. Moze nie bylo by w tym nic dziwnego gdybym zuzyl w tym czasie kilka kompletow klockow, ale nie klocki od nowosci te same i jeszcze dobre. Cos tu jest nie tak. zle dobrane twardosci tarcz do twardosci klockow. Tu oczywiscie ASO tez nie widzi winy producenta -material eksploatacyjny i nie podlega samochod w miar dobry za ta cene, ale podejscie ASO do gwarancji w moich oczach dyskwalifikuje ta marke - nie polecam i sam juz nie kupie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Jan 1 miesiąc temu... Gość Witek Zgłoś Udostępnij Posiadam IX35 4x4 benzyna z 2010. Podobnie jak poprzednicy mogę zaliczyć z wad duże spalanie (nie schodzę poniżej 8L/100km) Auto użytkuje zarówno na autstradach (trochę mocy brakuje) w mieście jak i na budowie. Co prawda szkoda mi tego auta na budowę ale daję radę. Trzeszczący podłokietnik to chyba problem w każdym z tych modeli. Ostatnio strzeliły mi panewki i cały silnik do remontu. Poprzedni właściciel jeździł na niskim poziomie oleju czego te silniki oraz KIA nie cierpią. Ogólnie auto uważam za świtnie wyposażone jak za tę cenę, wygląda konkretnie i przyjemnie mi się nim jeździ. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach

hyundai ix35 czy kia sportage